1. Ҳангоми насб кардани электромагнитҳои росткунҷа, ҳатман вентилятсия кунед, то микросхемаҳои оҳанӣ, шлакҳои кафшерӣ ва дигар партовҳои дар болишти пневматикӣ ва қубури дамидани боқимондаро тоза кунед, вагарна баъд аз вентилятсия моддаҳои бегона мустақиман ба бадани клапани импулс шуста мешаванд, боиси вайрон шудани диафрагма ва боиси ихроҷи набзи клапан мегардад.
2. Ҳангоми насб кардани клапани импулси электромагнитии зериобӣ, қубури сӯзандору бояд мувофиқи талаботи расм коркард карда шавад.
3. 25, 40S навъи зериобӣ ва рост-кунҷи клапан набзи электромагнитӣ қабул усули пайвастшавӣ ришта, зарур аст, ки ба шамол миқдори дахлдори навори ашёи хоми мӯҳр оид ба риштаи берунии қубур тазриќї.Агар лентаи ашёи хом дар риштаи дохилии клапани импульси электромагнитӣ истифода шавад, лентаи ашёи хом метавонад ба клапан оварда шавад ва дар кор мушкил гардад.
4. Пеш аз насб, ифлосиҳо дар болишти пневматикӣ ва қубури шамолкашӣ бояд тоза карда шаванд.Боварӣ ҳосил кунед, ки дарун ва беруни болишти пневматикӣ ва қубури шамолкашӣ тоза ва аз партовҳо пок бошанд.
Ҳангоми насб кардан O-ring-и клапани импульси электромагнитӣ бояд бо равғани молиданӣ пӯшонида шавад.О-ҳалқаи клапани импулси электромагнитӣ нест карда намешавад ва аввал ба қубури шамолкашӣ насб карда шавад, вагарна мӯҳр кафолат дода намешавад.
5. Пас аз клапани импулси электромагнитӣ насб карда мешавад, ба кафшер кардани болишти пневматикӣ ва ҳалқаҳои марбута ва қубури зарбаи пайвасткунанда иҷозат дода намешавад, то шлаки кафшер ё диафрагмаи ҳарорати баланди фаврӣ tangshang, ки ба мӯҳлати хизмати диафрагма таъсир мерасонад.
6. Барои њифзи клапани импулси электромагнитї бояд дар њавои фишурдашуда ё гази инертї ба лўлаи болишти пневматикї филтр, клапан танзимкунандаи фишор ва дар поёни болишти пневматикї клапани канализатсия насб карда шавад.Боварӣ ҳосил кунед, ки манбаи ҳавои фишурдашуда тоза ва хушк аст.Илова бар ин, он мувофиқи шароити кор мунтазам тоза карда мешавад.Ҳангоми насб кардан ё интиқол ба маҷмӯаи сарлавҳаи пилотии вентилятори электромагнитӣ тасодуфан ба ашёи сахт дучор шуд, ки дар натиҷа гилеми асосии клапан деформатсия шуд ва сутуни ҳаракаткунанда (арматураи электромагнитӣ) дар гилеми асосии клапан часпида ё ба таври ғайрифаъол ҳаракат карда, электромагнитӣ гардонд. клапани импульс оғоз карда наметавонад ё онро пӯшидан мумкин нест ё диафрагма ба ҷои худ бармегардад.Фишори ҳаво баланд намешавад, то ки системаи хокистар тозакунӣ муътадил кор карда натавонад.
7. Диаметри қубури қабули болишти пневматикӣ хеле хурд интихоб карда намешавад, ки боиси он мегардад, ки фишори ҳаво сари вақт таъмин карда намешавад ва клапан ба таври муқаррарӣ дамида наметавонад.
8.Филтри халтаи набзи офлайн, сими сигналро, ки силиндраи офлайнро идора мекунад, ба терминали вуруди клапани электромагнитӣ нодуруст пайваст мекунад, то ки печи клапани электромагнитӣ барои муддати тӯлонӣ бақувват шавад ва он сӯхта шавад, ки клапан аз кор мебарояд. кушодан.
9.Вақти сигнали набзи клапани импулси электромагнитӣ хеле дароз аст, ки боиси он мегардад, ки клапан сари вақт баста нашавад, тазриқи муқаррарӣ нест ва манбаи газ беҳуда сарф мешавад.Мо тавсия медиҳем, ки паҳнои набзи 80ms ~ 150ms истифода баред.
10. Болтҳоро, ки клапани импулси электромагнитӣ ва халтаи пневматикиро мепайвандад, сахттар кунед, вагарна он боиси ихроҷи ҳаво мегардад.
11. Санҷед, ки оё қисми пайвасти барқ муқаррарӣ аст.Сими идоракуниро ба блоки терминали ҳар як контролери барқии CA пайваст кунед ва ба вуруди сим диққат диҳед, ки ба боло наафтад, то оби борон ворид нашавад.
12. Дар минтақаҳои хунук клапани импулси электромагнитӣ бояд гарм нигоҳ дошта шавад.
13. Фишори мӯътадили ҳаворо ба системаи болишти пневматикӣ таъмин кунед ва санҷед, ки резиши насб вуҷуд дорад ё на
14. Дар марҳилаи ислоҳи ислоҳи система, пайдарпаии пошидани клапани импулси электромагнитиро санҷед ва гӯш кунед, ки оё ҳама клапанҳои пилотӣ муътадил кор мекунанд ва оё садои пошидани импулс дақиқ аст.
Вақти фиристодан: январ-06-2022